1963年ジョージ・ペレンが設立したレーベルは、レーベルミノーから始まった。プラスティックで作られた画期的なミノーは、ウッド製品に比べ個体差が少なく爆発的なヒットとなった。 1976年には、ポップＲが発売された。だが、この有名なルアーは2年後に廃盤になったらしい。その後、リック・クラン、ボビー・マーレー、トミー・マーチン、そしてゼル・ローランドというバスプロたちによって世界一有名なポッパーに生まれ変わることになる。 いまではゼルローランドのチューンを施したものが有名になっている。 さてトーナメンターたちには、こういったチューンが好まれるようですが、京都さらとがでは、このチューンとは違った方向のチューンを施してみました。 多くの日本人アングラーが楽しむ要素としての首振りアクションが簡単に行えるチューンを施しております。すばやく釣ってまわるというだけならば、スピッティングは真っ直ぐ前に大きく飛ばすだけでいいのかもしれません。ですが、違う方向で楽しみたいというアングラーの要望があることも確かです。釣果＝優れたアクションというだけで、ルアーの人気は成り立っていないようです。そんな釣果第一主義ではない貴方へ送ります。 注意：ラインはアイの下部(塗装のない部分)に直結してください。 カテゴリー：ドレスアップルアー 名称： ポップＲ P61　さらとがチューン(立ち浮きタイプ) メーカー： レーベル 全長：60mm 重量：約7ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：ウグイ フック:タマケンフェザーフック採用

1963年ジョージ・ペレンが設立したレーベルは、レーベルミノーから始まった。プラスティックで作られた画期的なミノーは、ウッド製品に比べ個体差が少なく爆発的なヒットとなった。 1976年には、ポップＲが発売された。だが、この有名なルアーは2年後に廃盤になったらしい。その後、リック・クラン、ボビー・マーレー、トミー・マーチン、そしてゼル・ローランドというバスプロたちによって世界一有名なポッパーに生まれ変わることになる。 いまではゼルローランドのチューンを施したものが有名になっている。 さてトーナメンターたちには、こういったチューンが好まれるようですが、京都さらとがでは、このチューンとは違った方向のチューンを施してみました。 多くの日本人アングラーが楽しむ要素としての首振りアクションが簡単に行えるチューンを施しております。すばやく釣ってまわるというだけならば、スピッティングは真っ直ぐ前に大きく飛ばすだけでいいのかもしれません。ですが、違う方向で楽しみたいというアングラーの要望があることも確かです。釣果＝優れたアクションというだけで、ルアーの人気は成り立っていないようです。そんな釣果第一主義ではない貴方へ送ります。 注意：ラインはアイの下部(塗装のない部分)に直結してください。 カテゴリー：ドレスアップルアー 名称： ポップＲ P61　さらとがチューン(立ち浮きタイプ) メーカー： レーベル 全長：60mm 重量：約7ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：アユ フック:タマケンフェザーフック採用

1963年ジョージ・ペレンが設立したレーベルは、レーベルミノーから始まった。プラスティックで作られた画期的なミノーは、ウッド製品に比べ個体差が少なく爆発的なヒットとなった。 1976年には、ポップＲが発売された。だが、この有名なルアーは2年後に廃盤になったらしい。その後、リック・クラン、ボビー・マーレー、トミー・マーチン、そしてゼル・ローランドというバスプロたちによって世界一有名なポッパーに生まれ変わることになる。 いまではゼルローランドのチューンを施したものが有名になっている。 さてトーナメンターたちには、こういったチューンが好まれるようですが、京都さらとがでは、このチューンとは違った方向のチューンを施してみました。 多くの日本人アングラーが楽しむ要素としての首振りアクションが簡単に行えるチューンを施しております。すばやく釣ってまわるというだけならば、スピッティングは真っ直ぐ前に大きく飛ばすだけでいいのかもしれません。ですが、違う方向で楽しみたいというアングラーの要望があることも確かです。釣果＝優れたアクションというだけで、ルアーの人気は成り立っていないようです。そんな釣果第一主義ではない貴方へ送ります。 注意：ラインはアイの下部(塗装のない部分)に直結してください。 カテゴリー：ドレスアップルアー 名称： ポップＲ P61　さらとがチューン(立ち浮きタイプ) メーカー： レーベル 全長：60mm 重量：約7ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：オイカワ フック:タマケンフェザーフック採用

1963年ジョージ・ペレンが設立したレーベルは、レーベルミノーから始まった。プラスティックで作られた画期的なミノーは、ウッド製品に比べ個体差が少なく爆発的なヒットとなった。 1976年には、ポップＲが発売された。だが、この有名なルアーは2年後に廃盤になったらしい。その後、リック・クラン、ボビー・マーレー、トミー・マーチン、そしてゼル・ローランドというバスプロたちによって世界一有名なポッパーに生まれ変わることになる。 いまではゼルローランドのチューンを施したものが有名になっている。 さてトーナメンターたちには、こういったチューンが好まれるようですが、京都さらとがでは、このチューンとは違った方向のチューンを施してみました。 多くの日本人アングラーが楽しむ要素としての首振りアクションが簡単に行えるチューンを施しております。すばやく釣ってまわるというだけならば、スピッティングは真っ直ぐ前に大きく飛ばすだけでいいのかもしれません。ですが、違う方向で楽しみたいというアングラーの要望があることも確かです。釣果＝優れたアクションというだけで、ルアーの人気は成り立っていないようです。そんな釣果第一主義ではない貴方へ送ります。 注意：ラインはアイの下部(塗装のない部分)に直結してください。 カテゴリー：ドレスアップルアー 名称： ポップＲ P61　さらとがチューン(立ち浮きタイプ) メーカー： レーベル 全長：60mm 重量：約7ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：オイカワ フック:タマケンフェザーフック採用

レーベルミノーは、1963年にジョージ・ペレンによってリリースされた最初のルアーです。 当時のウッド製プラグの不均一さに不満を抱き、プラスチックによって問題が解決できると生み出された画期的な商品でした。またその性能は現在でも通用する脅威のポテンシャルを持ち続けています。 カテゴリー：リペイントルアー 名称： レーベルミノー　F50 メーカー： レーベル 全長：約6.5mm 重量：約4ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：幼生ギル

『新機構搭載型IS系リアルビッグベイト SGプラスの基本性能をそのままに、圧倒的な集魚力のパワーアップを果たした 超リアルビッグベイト"SGプラス・アユロイド"。 ビッグベイトの持つ集魚パワーを最大限発揮し、なおかつ通常のヘビークラスロッドで扱える 180mmサイズ、2.3オンスクラスに設定。 狙ったストラクチャーの水面直下ギリギリに漂わせるように放置することで、 バスをストラクチャーから浮上させるため限りなくサスペンドに近いスローシンキング設定に調整。 そこからノーモーションのi字リトリーブ、そしてダンパーなしではダイナミックなS字リトリーブ、 また豪快なヒラ打ちジャーク等、様々なオプションを自在にこなします。 また、ボトムステイやレイダウン等の近くで使用する際に圧倒的アドバンテージを発揮する、 バスからフックが見えないイージートリプルフック背針仕様。 Wフック以上のフィッキング力と、誰でも簡単なセッティング変更が可能になりました。』(IMAKATHU HPより引用) カテゴリー：ドレスアップルアー 名称： SG+ アユロイド メーカー： イマカツ 全長：180mm 重量：約66ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：鮎

このプロップは水を切り裂き跳ね上げることを主眼に開発されており、 強いリッピングアクションによって空気と水をはらんだ独特の強烈なサウンドと飛沫が発生する(イマカツHPより) 商品解説は、2022年11月22日更新のブログをご覧下さい。 カテゴリー：リペイントルアー 名称： デビルリッパージンガ メーカー： イマカツ 全長：135mm 重量：約28ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：ゴーストウグイ

『小粒ながら激しいスピンムーブと、きびきびとしたバイブレーションでスモールシャッドの宿命であるアピール力の低さ、パンチ力の無さを克服しています。この小粒ながら激しい「動」の状態から、一転、姿をくらますかのような「静」（サスペンド）への急転換に、スレ切ったバスや、ルアーへの反応の鈍いバスが反応することを狙った、新しい考えのサスペンドスモールシャッドです。』(エバーグリーンHPより) カテゴリー：リペイントルアー 名称： スピンムーブシャッド メーカー： エバーグリーン 全長：55mm 重量：約5ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：さらとがクラウン

『点と面の要素を高次元で併せ持ち、後部に搭載されたカンフーテールによる水噛みとペラの作用が相まって水飛沫と狂波動を発生させメテオバイトを誘発する。』(オーバスライブHPより引用) カテゴリー：リペイントルアー 名称：バブルヴァック メーカー： オーバスライブ 全長：137mm 重量：29ｇ 材質：ABS樹脂 コーティング：油性ウレタン カラー：グリーンバックコーチ

クワイエットファンク社　オリジナルフィーというダブルスイッシャーです。 ヘッド部のボディ上部をノーズ形状にしてボディロールを抑えるタイプです。 パーツのメッキが剥がれおり使用感がありますが、オリジナルのパーツのままです。 カテゴリー：リペイントルアー 名称： オリジナルフィー メーカー： クワイエットファンク 全長：90mm 重量：約17ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：グリーンパイク

クール　ジャコJr. のリペイントになります。 カテゴリー：リペイントルアー 名称： ジャコJr. メーカー： クール 全長：70mm 重量：約7ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：OYG

1990年代のバスブームには日本製のルアーが空前のブームを巻き起こします。 ジャパニーズクオリティは、スーパーマーケットで売られているアメリカンルアーを蹴散らしたのです。メガバス、エバーグリーン次々と新興勢力が現れます。このケンクラフトもその中の１つですが、このバスパーは秀逸なデザインとポッパーとしてのストレートな機能もあいまって人気のルアーとなりました。しかしブームが去っていくにつれてフックがリングが・・・とチープなものに置き換えられて、いつしかワゴンに山積み、忘れられた存在になっていきました。 あれから20余年を経て、あの時子供だったアングラーはオヤジになり、そしてあの頃欲しかったルアーに憧れを抱いています。 カテゴリー：ドレスアップルアー 名称： バスパー　Jr メーカー： ケンクラフト 全長：50mm 重量：約7ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：スモール

1990年代のバスブームには日本製のルアーが空前のブームを巻き起こします。 ジャパニーズクオリティは、スーパーマーケットで売られているアメリカンルアーを蹴散らしたのです。メガバス、エバーグリーン次々と新興勢力が現れます。このケンクラフトもその中の１つですが、このバスパーは秀逸なデザインとポッパーとしてのストレートな機能もあいまって人気のルアーとなりました。しかしブームが去っていくにつれてフックがリングが・・・とチープなものに置き換えられて、いつしかワゴンに山積み、忘れられた存在になっていきました。 あれから20余年を経て、あの時子供だったアングラーはオヤジになり、そしてあの頃欲しかったルアーに憧れを抱いています。 今回のドレスアップは、マスクのカービングをリメイクし、フロリダ　ホワイトパールベリーに仕上げました。 カテゴリー：ドレスアップルアー 名称： バスパー メーカー： ケンクラフト 全長：60mm 重量：約10ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：フロリダ

1990年代のバスブームには日本製のルアーが空前のブームを巻き起こします。 ジャパニーズクオリティは、スーパーマーケットで売られているアメリカンルアーを蹴散らしたのです。メガバス、エバーグリーン次々と新興勢力が現れます。このケンクラフトもその中の１つですが、このバスパーは秀逸なデザインとポッパーとしてのストレートな機能もあいまって人気のルアーとなりました。しかしブームが去っていくにつれてフックがリングが・・・とチープなものに置き換えられて、いつしかワゴンに山積み、忘れられた存在になっていきました。 あれから20余年を経て、あの時子供だったアングラーはオヤジになり、そしてあの頃欲しかったルアーに憧れを抱いています。 カテゴリー：ドレスアップルアー 名称： バスパー メーカー： ケンクラフト 全長：60mm 重量：約10ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：クラウン フック:タマケンフェザーフック#6

1990年代のバスブームには日本製のルアーが空前のブームを巻き起こします。 ジャパニーズクオリティは、スーパーマーケットで売られているアメリカンルアーを蹴散らしたのです。メガバス、エバーグリーン次々と新興勢力が現れます。このケンクラフトもその中の１つですが、このバスパーは秀逸なデザインとポッパーとしてのストレートな機能もあいまって人気のルアーとなりました。しかしブームが去っていくにつれてフックがリングが・・・とチープなものに置き換えられて、いつしかワゴンに山積み、忘れられた存在になっていきました。 あれから20余年を経て、あの時子供だったアングラーはオヤジになり、そしてあの頃欲しかったルアーに憧れを抱いています。 カテゴリー：ドレスアップルアー 名称： バスパー メーカー： ケンクラフト 全長：60mm 重量：約10ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：ゴーストクラウン フック:フロント:トレブル#8 リア:タマケンフェザーフック#6

1990年代のバスブームには日本製のルアーが空前のブームを巻き起こします。 ジャパニーズクオリティは、スーパーマーケットで売られているアメリカンルアーを蹴散らしたのです。メガバス、エバーグリーン次々と新興勢力が現れます。このケンクラフトもその中の１つですが、このバスパーは秀逸なデザインとポッパーとしてのストレートな機能もあいまって人気のルアーとなりました。しかしブームが去っていくにつれてフックがリングが・・・とチープなものに置き換えられて、いつしかワゴンに山積み、忘れられた存在になっていきました。 あれから20余年を経て、あの時子供だったアングラーはオヤジになり、そしてあの頃欲しかったルアーに憧れを抱いています。 カテゴリー：ドレスアップルアー 名称： バスパー メーカー： ケンクラフト 全長：60mm 重量：約10ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：ブルーバック フック:フロント　トレブル#8 リア:トレブル#6

1990年代のバスブームには日本製のルアーが空前のブームを巻き起こします。 ジャパニーズクオリティは、スーパーマーケットで売られているアメリカンルアーを蹴散らしたのです。メガバス、エバーグリーン次々と新興勢力が現れます。このケンクラフトもその中の１つですが、このバスパーは秀逸なデザインとポッパーとしてのストレートな機能もあいまって人気のルアーとなりました。しかしブームが去っていくにつれてフックがリングが・・・とチープなものに置き換えられて、いつしかワゴンに山積み、忘れられた存在になっていきました。 あれから20余年を経て、あの時子供だったアングラーはオヤジになり、そしてあの頃欲しかったルアーに憧れを抱いています。 カテゴリー：ドレスアップルアー 名称： バスパー メーカー： ケンクラフト 全長：60mm 重量：約10ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：リバースクラウン フック:フロント　トレブル#8 リア:トレブル#6

1990年代のバスブームには日本製のルアーが空前のブームを巻き起こします。 ジャパニーズクオリティは、スーパーマーケットで売られているアメリカンルアーを蹴散らしたのです。メガバス、エバーグリーン次々と新興勢力が現れます。このケンクラフトもその中の１つですが、このバスパーは秀逸なデザインとポッパーとしてのストレートな機能もあいまって人気のルアーとなりました。しかしブームが去っていくにつれてフックがリングが・・・とチープなものに置き換えられて、いつしかワゴンに山積み、忘れられた存在になっていきました。 あれから20余年を経て、あの時子供だったアングラーはオヤジになり、そしてあの頃欲しかったルアーに憧れを抱いています。 カテゴリー：ドレスアップルアー 名称： バスパー メーカー： ケンクラフト 全長：60mm 重量：約10ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：グルーミー フック:フロント　トレブル#8 リア:トレブル#6

ファイブオー　ファミリーの人気者　ダータタイプのアンクルスミス バルサボディーならではのキビキビした動きが魅力的なプラグです。 カテゴリー：リペイントルアー 名称： バルサファイブオー　アンクルスミス メーカー： ザウルス 全長：60mm 重量：約1０g コーティング：油性ウレタン カラー：コバルトヤドクガエル

ブラウニーによくあるリップスロット破損モノを再生しております。元のスロット部を排除し、新しくバルサ材を継ぎ足して加工、従来の2ミリ厚ポリカーボネイト製リップを挿入するのは負担過多と判断し、0.5ミリ厚ガラスエポキシ樹脂リップに変更しました。 オリジナルと比較するとリップ厚が薄いので水を切りすぎるのですが、これはこれで良いアクションかと思います。 カラーはホワイトパールベースにクリアイエロー。バックはオレンジでシルバースケールになっております。(アルミ箔は貼っておりません) カテゴリー：ドレスアップ 名称： バルサ50　ブラウニー メーカー： ザウルス 全長：105mm 重量：約5ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：オレンジバック

冬の琵琶湖に火をつけたブラックデュラゴン。 低水温期＆タフコン時の対デカバスキラーベイトです。 今回は鮎風味にドレスアップしてみました。 新品のスペアテール付属しています。 カテゴリー：ドレスアップルアー 名称： ブラックデュラゴン　ライト メーカー： シグナル 全長：140mm 重量：約70ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：アユ

『加藤誠司氏のイニシャルを冠した抜群のフッキング率を誇るポッパー。 連続トゥイッチで発生するスプラッシュやジャークから生まれる低域ポップサウンドが、広範囲に散ったバスにも強烈にアピール。ラインスラックを利用した首振りアクションもイージーにこなせるトップウォータープラグです。 チャインマウスと呼ばれる2段構造のカップ搭載。カップに入った水が中央に集められて一気に吐き出されることで、より広く遠くにスプラッシュを飛ばすことができます。』 カテゴリー：リペイントルアー 名称： SKポップ　E2 メーカー： ジャッカル 全長：53mm 重量：約6.5ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：パンキンシード

1980年代後半にダイワとスミスが｢システムクランキング」という広告を打ちはじめました。 当時日本で夜が明け始めたバストーナメントを意識したルアー開発のコンセプトでした。 パイロットルアーとするルアーに異なった潜行能力を持たせて、バスのいる水深をいち早く把握しようという試みでした。クランクのハスティ、バイブのミスティ、シャッドのシャッティ、そしてミノーのスティッキー。 今日、スミスのＨＰを閲覧すると残るのはスティッキー０のみとなっておりますね。 この洗練されたボディフォルムは羽鳥氏デザインによるものですから、サーフェイスミノーのみが残っているのも頷ける気がします。 カラーはクリアボディを活かしたゴーストカラーですが、サイドにメタリックを活かしたくてワカサギカラーにしてみました。 カテゴリー：リペイントルアー 名称： スティッキー1 メーカー： スミス 全長：85mm 重量：約9ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：ワカサギ

1980年代後半にダイワとスミスが｢システムクランキング」という広告を打ちはじめました。 当時日本で夜が明け始めたバストーナメントを意識したルアー開発のコンセプトでした。 パイロットルアーとするルアーに異なった潜行能力を持たせて、バスのいる水深をいち早く把握しようという試みでした。クランクのハスティ、バイブのミスティ、シャッドのシャッティ、そしてミノーのスティッキー。 カテゴリー：リペイントルアー 名称： スティッキー2 メーカー： スミス 全長：105mm 重量：約15ｇ コーティング：油性ウレタン カラー：鮎